压力变送器和压力传感器都属于一种变送器，可以测量变送器两侧之间的压力差并输出标准数据信号（例如4-50mA，1-9V）。 差压变送器和常规工作压力变送器之间的区别取决于它们都具有2个工作压力端口。 变送器一般分为正压端和负压端。 在所有正常条件下，变送器的正压端的工作压力应超过测量前的负压部分的工作压力。 压力变送器有两种类型，压阻式和电容式传感器。 在当前石化厂的油量测量设计中，雷达检测液位计或水泵压力开关，浮标和钢制连续液位计更为流行。 尽管雷达检测液位计的精度很高，但是成本也很高，并且浮标等液位计的安装和维护困难。


压力传感器通常用于密闭容器中，例如炉壁，但是测量结果不是真实的液位，因此很少在罐级测量的设计中使用它们。 实际上，水箱的精确高度不是很重要。 用户真正需要了解的不是液位，而仅仅是避免基于所测得的液位来确定油箱中特定数量的精制油（即吨），以避免溢出。 因此，测量液位的应用是一个很好的选择。 由于现阶段差压变送器的应用已经非常完善，如1151.3051和EJA等压变送器，因此技术非常完善，精度可以达到0.075，价格急剧下降，并且价格高昂。


压力传感器和压力变送器的结构设计

坦率地说，变送器测量压差，即4P = g4h。 此外，由于燃油箱趋向于圆柱形，因此截面圆S的总面积是稳定的，因此净重G = P.S = G4H.S，S保持不变，并且G与4P成正比。 也就是说，如果精确检查4P值并且高度与4H成反比，则在温度转换期间，尽管油的体积增加或减少，但特定的液位却会增加或减少，但是测试的工作压力不会改变 。 如果客户必须显示有关特定液位的信息，则还可以引入材料温度补偿来解决该问题。